X72-28:鎖定流形雙應變鞍點

承接Round27的角相位鎖定缺口(STOP-C31),本輪對凍結應變下的主導動力學做真正線性化:證明渦度方向流ξ'=P_ξ⊥Sξ是Rayleigh上升、商方向流n'=-P_n⊥Sn是Rayleigh下降,兩者在簡單譜下分別吸引至相反的本徵方向e₃、e₁。核心結果為Common-Lock Saddle Theorem:當ξ=n=e_i共同鎖定時,任一橫向本徵模的線性化指數成±|λ_j-λ_i|對出現,故凍結應變的主導動力學本身不可能漸近吸引共同鎖定,真正穩定的鎖定必須靠壓力、黏性、渦度、規範等額外框架力學真正克服這個不穩定應變隙。路線停在STOP-C32(雙應變鞍點/鎖定穩定強迫缺口),交棒下一輪把「額外動力學是否有足夠預算長時間維持這個不穩定鎖定」量化成鎖定功。